La guerra dei treni. Una delle più importanti operazioni imprenditoriali degli ultimi anni, il tentativo di rompere il monopolio di Trenitalia sull’alta velocità, di introdurre la concorrenza, sta conoscendo una parabola triste. Italo è in crisi, ha perso 156 milioni in due anni, ci sarebbe cassa solo sino a dicembre, 300 lavoratori sarebbero a rischio. Com’è possibile? Perché?