La stazione viene costruita per i mondiali di calcio Italia '90. I lavori costarono 75 miliardi delle vecchie lire, circa 37 milioni di euro. La stazione venne usata per pochi giorni durante i mondiali e smise di funzionare subito dopo. Lo stesso accadde per la stazione Farneto, sua gemella, costruita in prossimità dello Stadio Olimpico. La linea, che collegava le stazioni con la stazione Tiburtina, fu usata solo per otto giorni. Dopo i mondiali il collegamento fu abbandonato, in vista della prosecuzione dei lavori che prevedevano il raddoppio e il consolidamento della galleria Cassia-Monte mario (progetto oggi abbandonato). La chiusura della linea avvenne ufficialmente nell'ottobre del 1990. Secondo le Ferrovie dello Stato si trattava di "un collegamento provvisorio voluto dal Comune di Roma". Diventato perciò un'opera incompiuta.